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《 TREK EMONDA SL5 WSD CUSTOM 》買い取りしました!!

《 TREK EMONDA SL5 WSD 》
トレック エモンダ SL5 WSD カスタム
2019年リムブレーキ最終モデル

TREK EMONDA WSD-1.jpg

TREK EMONDA WSD-2.jpg

TREK EMONDA WSD-3.jpg

~ エモンダが描く次の頂へ ~
『 Climb Higher, Ride Lighter. 』

当時《 最軽量 》を謳い文句に
満を持して登場したエモンダですが
ロードのディスクブレーキ化にともない
2020年を最後に
リムブレーキモデルが消えてしまいました
自分でコチョコチョ自転車をいじるなら
個人的にはリムブレーキモデルがオススメで
今回買い取りさせていただいたモデルも
ハンドルを《 ZIPP SL70 AERO 》
ジップのエアロハンドルに
サドルを《 selle SMP HYBRID 》に
カスタムされています
あとお気づきでしょうか
こちらのモデル『 WSD 』のレディースモデルです
TREKのHPでGEOMETRYを見比べてみましたが
各部サイズは同じでした
特にTREKに詳しい訳ではないのでわかりませんが
ノーマルとの違いはデフォルトのサドルだけかもしれません
ノーマルのSL5は2020年が最後ですが
おそらくこのWSDは2019年が最後かもしれません
前オーナーさまからは
購入は2020年6月とお伺いしていますので
ひょっとしたら
セール価格で販売されていた可能性がありますね
・・・・かしこい!!
サイズが一緒でカスタム前提なら型落ちで
さらにサイズの大きいWSDを安く手に入れるのは
非常に賢い買い方ですねっ
気になるカラーリングも
今回のようなワンポインカラーなら
カッティングシートでどうにでもなりますしね
※ 次回予告 ~カッティングシートでカラー変更の
《 READER BIKES(リーダーバイク) 725TR 》

羽曳野市のTさま
ありがとうございました^^

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posted by 森岡 隆介

《 TREK MARLIN6 Gen3 》2026年最新モデル買い取りしました!!

《 TREK MARLIN6 Gen3 》
トレック マーリン6 第3世代 2026年最新モデル

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~ 遊び心にパワーをプラス ~
走れるフィールドに限界を作らない
『 トレイルエクスプローラー 』

エントリーライダー向けのMTBながらも
2026年モデルからドロッパーシートポストも標準装備され
『 オンもオフもこれ一台で完結 』させてくれる
非常に満足度の高いモデルへと進化しました
トレイルやクロスカントリーなど
このままでも充分楽しめるスペックはありますが
ハンドルをカットしスリックタイヤに変えれば
スピード感を味わえるオンロード仕様に
リアキャリアを装備すれば
アドベンチャーライドにも対応します

ちなみに現状のハンドル幅は『 760mm 』ですので
街中で走るにはやはりカットが必要ですが
100円均一ショップとかでも
パイプカッターは買えます(さすがに100円ではないかも)ので
ご自身でカットすることも可能です

~ セルフカスタムのススメ ~
当然ながら自転車を触るのが好きな人なら
すでにご自身でカスタムしていると思いますが
いままですべてショップにまかせっきりというかたでも
グリップやサドル、ライトやサイコンの取り付け程度なら
六角レンチやプラスドライバーさえあれば
簡単にできちゃうのが自転車のいいところ
もう一歩進んだのが今回のパイプカットです
変速やブレーキの調整
各部のガタつき及び主要パーツの交換とかになってくると
自転車の構造や規格から理解する必要があるので
ちょっとめんどくさくなりますが
最近のモデルは『 用途の幅 』が広がっていますので
買ってはみたものの思っていた乗り心地じゃないなと感じたら
タイヤやハンドルを交換してみるのも面白いかもしれません
ママチャリでさえちょっと高いタイヤに交換しただけで
グッと走り心地が変わりますので
スポーツバイクならなおさらです
ハンドルを変えるとポジションが変わるので
乗り味というより姿勢が楽になるかもしれませんね

前オーナーさまは
同じモデルの《 E-BIKE Marlin+6 》
に乗り換えるということで今回ご売却いただきました
スゴイですね
迷いなし
ショップからご自宅までのわずか2kmの乗車でご決断
男前
東大阪市のWさま
ありがとうございました^^

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posted by 森岡 隆介

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